안녕하세요. 교통e대리입니다. 이번에는 횡단보도를 건너시기 전 자주 볼 수 있는 시설 중 하나가 바로 횡단보도 턱낮춤인데요. 어느 지역에서는 턱낮춤 폭이 1m가량으로 좁고 어느 지역에서는 턱낮춤 폭이 횡단보도 전체로 넓게 설치된 경우를 종종 보게 됩니다. 이번에는 횡단보도 턱낮춤 설치 방법에 대해 자세히 알아보겠습니다.
■ 횡단보도 턱낮춤 관련법 규정
「도로안전시설 설치 및 관리지침」상에 턱낮추기 및 연석경사로 설치 방법에 대해 명시되어 있습니다.
▷ 턱낮추기 및 연석경사로 설치
1 설치 장소
가. 횡단보도 진입 지점이나 횡단보도 중앙에 설치된 안전지대 등에 보행횡단할 보도와 차도의 높이차를 줄이기 위해 턱낮추기를 실시한다.
나. 턱낮추기를 실시할 때 보도와 차도간의 높이차를 극복하기 위해 연석경사로를 설치한다.
다. 턱낮추기 및 연석경사로는 횡단보도 진입 지점, 안전지대, 건물 진입 부분, 보도와 차도의 경계 구간, 기타 턱낮추기 및 연석경사로의 설치가 필요한 구간 등에 설치한다.
2 유형
턱낮추기 및 연석경사로는 보도의 폭과 보도의 조건에 따라 다음과 같은 세 가지 유형이 있다.
가. 보도폭이 좁은 경우에는 보도폭 전체를 그림 과 같이 턱낮추기를 한다(턱낮추기유형Ⅰ:기본형)
나. 보도폭이 넓어 통과 보행자와 대기공간을 위해 연석경사로 뒤쪽으로 통행할 수 있는 1미터 이상의 공간을 확보할 수 있는 경우, 횡단지점에만 부분적으로 턱낮추기를 한다(턱낮추기유형Ⅱ)
다. 식수대 등으로 차도와 연접해서 턱낮추기를 설치하기 어려운 경우 그림과 같이 턱낮추기를 한다(턱낮추기 유형 Ⅲ)
3. 설치 일반 사항
가. 연석경사로의 유효폭은 횡단보도와 같은 폭으로 한다. 부득이한 경우, 연석경사로의 유효폭은 0.9미터 이상으로 한다.
나. 연석경사로의 기울기는 20분의 1 이하가 바람직하며, 최대 12분의 1 이하로 한다. 유형 Ⅱ형의 경우, 경사로 옆면의 기울기는 10분의 1 이하로 한다.
다. 연석경사로의 기울기의 방향은 보행자의 통행 동선의 방향과 일치하도록 한다.
라. 턱낮추기를 하는 경우, 보도등과 차도의 경계구간은 높이차를 3센티미터 이하로 한다.
마. 턱낮추기를 하는 경우, 우천시 물이 고이지 않도록 배수문제를 고려한다.
바. 연석경사로의 바닥표면은 미끄러지지 아니하는 재질로 평탄하게 마무리하며, 보도등의 질감과 달리할 수 있다.
4. 횡단보도가 인접한 교차부의 설치 방법
횡단보도가 인접한 교차점의 경우, 횡단보도간의 거리와 보도폭에 따라 두 가지 방법으로 턱낮추기를 한다.
가. 보도폭이 좁고 횡단보도간 거리가 가까운 경우, 또는 길가 건물의 출입에 지장이 되지 않는 장소에 대해서는 교차부전체에 걸쳐 턱낮추기를 한다(턱낮추기유형Ⅳ). 상세한 기준은 턱낮추기 유형 Ⅰ의 기준을 적용한다.
나. 보도폭이 넓고 횡단보도간 거리가 긴 경우, 횡단지점에만 턱낮추기를 한다(턱낮추기 유형Ⅴ). 상세한 기준은 턱낮추기 유형 Ⅱ의 기준을 적용한다.
다. 차량의 진입으로부터 보행자의 안전을 도모하기 위해 코너부분(횡단보도와 횡단보도 사이)에 방호울타리나 식수대 또는 연석 등을 설치할 수 있다.
라. 턱낮추기를 하는 경우 배수 문제를 고려한다.
5. 연석이 곡선부인 경우의 설치 방법
연석이 곡선부인 경우에는 턱낮추기 유형 Ⅰ의 기준을 적용한다.
6. 안전지대나 교통섬의 설치 방법
가. 안전지대에는 횡단보도의 폭과 같은 폭으로 턱낮추기를 한다.
나. 안전지대에 설치하는 턱낮추기와 연석경사로는 유형Ⅰ과 동일한 기준을 적용한다(턱낮추기 유형Ⅵ)
다. 양방향 횡단방향이 일직선상에 있지 않은 안전지대의 경우에는 횡단 지점에만 4.4.3의 유형Ⅱ와 동일한 기준으로 턱낮추기를 한다(턱낮추기 유형 Ⅶ).
라. 안전지대와 교통섬에 턱낮추기를 하는 경우 보도와 차도 경계부의 높이차는 3센티미터 이내로 한다.
마. 교통섬의 경우, 횡단지점에만 횡단보도의 폭과 같은 폭으로 4.4.3의 턱낮추기 유형Ⅱ와 동일한 기준을 적용하여 턱낮추기를 한다(턱낮추기 유형 Ⅷ).
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