과천 3기 신도시 GTX-C노선 환승역

3기 신도시 광역교통개선대책이 마무리되면서 사업진행에 속도가 붙고 있는데요. 정부는 3기 신도시 사전청약제를 시행하여 주택공급시기를 기존 신도시보다 평균 4년 단축하여 조기 공급할 계획이라고 합니다. 이번에는 3기 신도시중 입지 조건이 당연 최고라 할 수 있는 과천지구에 GTX환승역이 어디에 생기는지? 광역교통개선대책에 대해 알아보겠습니다.

 

 ○ 과천 3기 신도시 GTX환승역은?

 ○ 과천 3기 신도시 주요 교통시설은?

 

과천 3기신도시 조감도

 

과천 3기신도시 과천지구에 생기는 GTX

▷ 과천 3기신도시 과천지구의 광역교통개선대책을 확인해 보면 가장 눈에 띄는게 바로 GTX-C노선이 들어선다는 점인데요. 사실 과천 3기신도시는 GTX노선이 필요없을 정도로 서울강남과의 접근성이 매우 좋습니다. 우리나라의 집값은 강남과의 접근성으로 결정되기 때문에 과천지구의 수요가 상당할 것을 예상됩니다.

과천 3기신도시 위치도

▷ 그래도 과천지구에서 GTX-C노선의 환승역이 생긴다고 하니깐 한번 확인해 봐야겠죠? 아래 사진을 확인해 보시면 GTX-C노선의 정부과천청사역이 계획되어 있으며, 과천지구 광역교통개선대책에도 반영되어 있습니다. 

과천지구 GTX-C노선

▷ GTX-C노선은 수원에서 양제, 삼성, 청량리를 지나 의정부로 가는 노선이고 현재 민간투자사업심의가 통과되어 사업이 본궤도에 오른 상황입니다. 자세한 GTX-C노선 사업내용과 진행과정이 궁금하시면 아래글을 참고하세요.

GTX-C노선 정부심의 통과 사업 본궤도 (tistory.com)

GTX-C노선 정부심의 통과 사업 본궤도

 

과천 3기신도시 과천지구에 생기는 GTX

▷ 다시 과천 3기신도시 과천지구의의 광역교통개선대책 내용을 살펴보겠습니다.

▷ 먼저 철도교통 개발계획을 알아보면

▷ 선바위역ㆍ경마공원역(4호선) 등 기존 교통시설과 연계하여 서울․경기지역의 접근성을 보다 높일 수 있도록 철도ㆍBRT․환승센터 등 10개 사업이 포함된 광역교통개선대책을 수립하였습니다.

 

▷ 대중교통 확충 부분 중 철도사업은 국가철도망구축계획에 경마공원역까지만 반영되어 있는 위례~과천선(복정역∼경마공원역)을 정부과천청사역까지 연장㉯하는 것으로, 이 사업은 예타 등을 거쳐 추진할 계획입니다.

 

▷ 또한, 서울 사당역과 안양을 연결하는 BRT㉰를 설치하고, 과천지구 환승시설㉱을 설치하여 과천지구에서 서울 강남 및 수도권 남부(수원, 안양 등)로의 대중교통 이용이 편리하도록 하였고, 철도사업 개통 전까지 입주민의 교통 불편이 최소화될 수 있도록 광역버스운영 등에 필요한 비용㉲등을 반영하였습니다.

 

▷ 다음으로 도로교통 개선부분은,

▷ 상습 정체해소 및 통과교통량 분산을 위해 과천~우면산 간 도시고속화도로를 지하화(상아벌지하차도∼선암IC)②하고, 상아벌 지하차도 확장 및 통합(4차로→6차로)⑤ 사업을 계획하였습니다.

 

▷ 또한, 동서방향의 주 도로인 양재대로의 교통혼잡 완화를 위해 과천대로~헌릉로 연결도로(과천대로∼청계산로∼헌릉로)③ 신설과 청계산 지하차도~염곡IC 도로구조개선①사업도 추진합니다.

 

▷ 아울러, 과천대로 등 남북축 도로여건 개선을 위해 민자사업으로 추진 중인 ‘이수∼과천 간 복합터널④, 사업에도 사업비를 지원함으로써 사업 추진여건을 개선하였으며, ④민자사업으로 `19년 민자적격성조사 완료, `26년 완공을 목표로 사업 추진 중에 있습니다.

 

▷ 이로 인해 과천지구는 철도·버스 대중교통시설을 통해 서울 강남 등 주요 도심까지 20분 이내 접근이 가능해지고, 과천대로(서울시계~관문사거리) 양재대로 구간의 교통혼잡이 개선될 것이다.

 

▷ 이것으로 과천 3기신도시 광역교통개선대책에 대해 알아봤는데요. 좀 더 자세한 과천 3기신도시 사업내용이 궁금하신 분들은 아래글을 확인해 주세요.

과천 신도시 공공주택지구 사업내용과 분양시기 (tistory.com)

과천 신도시 공공주택지구 사업내용과 분양시기