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교통공학/교통계획

경기도 버스 승차대(쉘터) 설치기준

2022년 경기도 버스정책과에서 제공한 경기도 버스정류소 설치 및 운영·관리 매뉴얼 내용을 참고하면, 버스 쉘터 설치시 최소 보도폭 1.5m 이상 확보 가능하도록 되어있다.보도폭에 따른 쉘터 설치 방법보도폭 3.6m 이상인 경우 쉘터의 지주를 보도 중앙부에 설치하고, 보행자의 편리한 이동을 보장하기 위하여 쉘터 끝단에서부터 지장물까지 최소 1.5m이상 이격보도폭 2.8~3.6m인 경우최소 유효 보도폭 1.5m 이상을 확보하기 위하여 차로측에 지주 설치보도폭 1.5~2.8m인 경우쉘터의 지주를 보도 후방에 설치하되, 2m 미만의 보도폭에 쉘터를 설치할 경우 쉘터 내 벤치 설치는 지양보도폭 1.5m 미만인 경우 : 쉘터 설치 지양좀 더 자세한 내용은 아래 경기도 버스정류소 설치 및 운영·관리 매뉴얼을 확인해..

2024. 10. 30. 17:14
교통공학/교통계획

경기도 산업단지 조성사업 교통영향평가 수립 및 승인

경기도 산업단지 조성사업은 산업단지 인허가 절차 간소화를 위한 특별법에 의해 지방산업단지계획심의위원회의 심의로 대체됩니다. 1. 평가시기 산업단지 교통영향평가서는 산업단지계획 승인 신청시 첨부되어야 합니다. 제8조 산업단지계획 : ② 민간기업등이 산업단지 지정을 요청하는 경우에는 제1항 각 호의 사항이 포함된 산업단지계획을 수립하여 지정권자에게 승인을 신청하여야 한다. ③ 제2항에 따라 산업단지계획의 승인을 신청하는 경우 환경, 교통 등 산업단지계획 승인과 관련된 분야의 협의 및 심의에 필요한 다음 각 호의 서류를 첨부하여야 한다. 다만, 지정권자는 산업단지의 지정 및 개발을 보다 효율적으로 처리하기 위하여 필요한 경우 제출기한을 정하여 이를 따로 제출하도록 할 수 있다. 4. 「도시교통정비 촉진법」에 ..

2024. 10. 23. 11:12
교통공학/교통계획

경기도 도지사 소속의 교통영향평가 심의위원회 대상

도시교통정비 촉진법과 경기도 교통영향평가 대상사업 및 범위에 관한 조례를 정리한 내용입니다.도시교통정비 촉진법제17조 교통영향평가서의 심의제4항 승인관청은 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우로서 그 승인관청이 중앙행정기관의 장(그 소속 기관의 장을 포함한다) 또는 시ㆍ도지사인 때에는 국토교통부장관 소속의 교통영향평가심의위원회에, 승인관청이 시장ㆍ군수ㆍ구청장인 경우에는 시ㆍ도지사 소속의 교통영향평가심의위원회에 그 사유를 첨부하여 지체 없이 교통영향평가서의 심의를 요청하여야 한다. 대상사업이 둘 이상의 승인관청의 관할 구역에 걸치거나 대상사업의 시행으로 인하여 교통에 미치는 영향 범위 및 교통영향평가가 필요한 지역적 범위가 해당 승인관청의 관할 구역을 벗어나는 등 대통령령으로 정하는 요건에 해당하는 경..

2024. 10. 22. 17:42
IT 정보

Microsoft store 연결확인 오류 다운로드 안될때

윈도우 무료 사진 편집프로그램인 PhotoScapeX를 다운받으려고 마이크로소프트 스토어에 접속을 했는데, 네트워크 연결이 안된다고 나오더라고요. 물론 인터네는 멀쩡한 상태. 그래서 이런저런 해결방법을 알아보다 마침내 해결책을 발견해서 공유해드립니다.레지스트리편집기에서 데이터값 변경다시 제가 격은 마이크로소프트 스토어 오류 상황은 다음과 같습니다. "연결확인 : microsoft store를 이용하려면 온라인 상태여야 합니다. 현재 온라인이 아닌 것 같습니다."물론 인터넷 연결은 잘되어 있었고, 마이크로소프트 홈페이지에 Q&A를 참고하여 이런저런 해결책을 시행했지만 실패한 상태였습니다.ex) 지역을 미국으로 해라, 복구 버튼이나 초기화 버튼을 눌러라 등그러다 발견한 레지스트리편집기에서 데이터값을 변경하니..

2024. 9. 19. 17:21
교통공학/교통계획

간선급행버스체계 BRT와 S-BRT

BRT(Bus Rapid Transit)는 전용차로, 우선통행 등을 통해 급행으로 버스를 운행하는 교통체계로, 철도의 정시성 및 버스의 경제성을 겸비한 버스체계를 의미합니다. BRT의 필요성 기존의 도로‧철도 중심의 SOC투자방식으로는 많은 예산을 투입하고도 급증하는 광역교통수요 대응 및 교통혼잡 해소에 한계로 저비용‧고효율의 대중교통 수단인 BRT의 필요성이 확대되고 있습니다. 경전철 대비 수송량 85%, 사업비는 6.5% 불과 BRT의 유형 1. 노선 유형에 따른 분류 전용형 간선급행버스체계 : 기존 또는 신규 도로상에 설치된 간선급행버스 전용 주행로에 간선급행버스만 운행되는 체계 혼용형 간선급행버스체계 : 기존 또는 신규 도로상에 설치된 간선급행버스 전용 주행로에 간선급행버스뿐 아니라 일반버스도 함..

2024. 1. 31. 15:13
교통 관련 정보/교통개발계획

고양은평선 노선도 개통시기 서부선 환승계획

고양은평선 계획은 3기신도시 중 하나인 ‘고양창릉신도시’ 조성에 따른 광역교통 개선대책의 일환으로 ‘고양은평선 광역철도 기본계획’이 수립되 진행중있는데요. 2024년 1월 전략환경영향평가서가 공개되 관련내용 올려봅니다. 고양은평선 개요 고양은평선의 계획규모는 서울 은평구 새절역 ~ 고양시청으로 이어지는 총 8개 정거장이 지하화로 계획되어 있는데요. 환승은 화정역 3호선, 창릉역 GTX-A노선, 새절역 6호선이 계획되어 있고, 향후 서부선 개통시 새절역에서 서울대 입구역까지 연결될 전망입니다. 사업기간은 2031년까지 진행될 예정이며, 계획수립기관은 경기도, 승인기관은 국토교통부 대도시권광역교통위원회입니다. 그리고 개통시 운행횟수는 4량짜리 18회로 운행될 예정입니다. 구간 : 새절역 ~ 고양시청 8개 정..

2024. 1. 9. 16:27
교통공학/교통계획

평면교차로 접속기준 예약 둔각 차이

교차하는 도로의 교차각은 직각에 가깝게 해야 사고 위험성이 낮아지는데요. 이번에는 평면교차로의 접속기준과 접속각에 대해 알아보도록 하겠습니다. 평면교차로 접속각 평면교차로는 도로의 평면선형이 직선부인 곳에 설치하며, 교차각은 직각에 가깝게 하여 교차로 면적을 최소화 하는 것이 원칙이며, 부득이한 경우 곡선부 안쪽보다 바깥쪽에 접속하는 것이 유리합니다. 또한 곡선부 안쪽의 경우 교차각이 예각으로 운전자의 시거 확보에 어려우며 교차로면적이 넓어져 사고 위험성이 높아짐, 최소 75도 이상 교차각 설정합니다. 평면교차로 종단경사 교차로의 종단경사는 3퍼센트 이하이어야 합니다. 다만, 주변 지장물과 경제성을 고려하여 필요하다고 인정되는 경우에는 6퍼센트 이하로 할 수 있습니다. 평면교차로 구간에서 정지선에 정지하..

2024. 1. 9. 08:44